國外隨筆記

慕尼黑最有名的博物館除了BMW之外大概就是Deutsches Museum德意志博物館了吧。

德意志博物館囊誇了各種科技工藝，

許多人口耳相傳是「理工人的天堂」(是有這麼誇張...)。

總之很遺憾的自己在慕尼黑的時候沒有認真觀賞過慕尼黑的博物館，

等到離開才知道原來慕尼黑的博物館如此之...價格友善。

(啊對博物館有興趣的朋友，慕尼黑很多藝術歷史博物館在星期天有一歐票，可以把握一下)。

德意志博物館在慕尼黑共分三館─本館、交通館和飛行館。

在波昂也有個分館，似乎是介紹近期的科技外加諾貝爾獎為主題的展覽(之類)。

截至2018年的票價如下

	本館	交通館	航空館	聯票
成人	12	7	7	19
兒童/學生	4	3	3	尚無資訊

學生票真的非常不科學的便宜，

還有各種團體票、家庭票，

反正優惠很多(有感受到德國人鼓勵大家看博物館的誠意就是)。

聯票可以不限同一天參觀，

沒看到也可以送人(總之就是買聯票是划算的XD)。

 

本館共有八層樓，

按樓層分主題，

囊括了礦航海電力(陸地)、航空風力能源(天空)、電腦科技、天文...。

但是我沒有去~

我只是去了一下交通館(想說看車子)XD。

交通館規模就小很多，

只有三個展廳(所以成人票價相對便宜)。

雖然說只待一下我還是待了快三個小時。

他介紹了各時期的車輛交通發展，

包含大眾運輸、私人轎車和腳踏車。

當天大概我去的比較早(或是那段時間是博物館淡季XD)，

單一展廳裡同時出現的人數不超過十個~

 

德國最老的火車頭Landwührden

 

第一個展館是1990年代的城市車輛

 

探討產出相同的能源所需要耗費的材料

德國現在最常用生質能的是芥菜籽，

他還說現在生質能的技術普遍是...CO2中性的，

就是不會減少二氧化碳的排放(但也不增加就是)。

試管的內容物由左到右是：生質柴油、芥菜籽、生物乙醇、小麥、木材

大約2.2公斤的芥菜籽可以轉換成1L的生質柴油，

2.6公斤的小麥可以轉換成1L的生物乙醇，

但一公升的生物乙醇大約只有0.65L汽油的效能。

 

另外還有一個圖表忘了拍，

顯示出德國人在歐洲算是公共運輸搭乘比例算數一數二高的國家。

 

舊的公車內部

其實真的不懂，

為甚麼歐洲的公車火車地鐵都要做雙向的座椅，

假如說可以雙向開這樣還可以理解，

但是公車就說不通了...XD

而且倒著坐真的 不見得那麼舒服。

 

剩下就隨便拍~

 

然後是腳踏車~

 

其實是到荷蘭才發現，

歐洲人一般習慣的腳踏車架長得跟台灣常見的不一樣~

一開始覺得怪，

來博物館才知道原來歐洲普遍都是這種車架。

然後我超喜歡這種空間的(好想修腳踏車)

 

有趣的全國腳踏車失竊率圖

紅色顯示最常遭竊的城市：柏林市案件最多、布萊梅比率最高

顯示北部明顯比南部多偷車賊─不過也有可能是北部腳踏車這種交通方式比較常見。

但是這讓我好奇那個連腳踏車都必須上兩三道鎖以保障安全的鄰居國家的失竊率如何呢~

 

第二個展廳主要是旅行車輛(火車或快車等)

 

講個笑話來給大家笑笑-As punctual as the railway 德鐵的誤點可是惡名昭彰的...

其實文字本來要說的是統一各城市火車站的時間啦。

早期要讓每站時間一致確實有困難，

後來採用Central European Time之後問題才解決。

另外第二展廳還展示了一些 早期的火車模型、動力來源、汽笛...我不知道我為甚麼忘了拍XD

 

第三個展廳多為運動型車輛，

或者車輛技術的創新或發展。

一進去就是溜~滑~梯

但是礙於年紀有點不小，

所以就不好意思跟那些小孩湊熱鬧了XD

 

發現我拍的照片比印象中的少(年紀大了甚麼都記錯...)

 

整個博物館的氛圍其實不嚴肅，

都可以聽到小孩子的笑聲(也不至於很惱人啦)

第三個展廳甚至還有親子遊樂區，

給人算是蠻活潑的感覺。

總之覺得假如去慕尼黑又喜歡逛博物館的話，

德意志博物館是蠻值得拜訪的地方(看看那個學生價...)