國外隨筆記

雖然自己不算是汽車的狂熱愛好者，

但是對於Benz還是有那麼一些些的興趣的XD。

源自於小時候跟朋友去香港時都住在蠻高的坡上，

為了激起大家向上邁進的鬥志(再加上玩水果盤和其他團康遊戲方便)，

大家各取一個車子牌子的名稱─

青蛙王子是Mitsubishi、銘捷是BMW、周安妮是垃圾車Lexus、老鼠Toyota、滷大蒜是Suzuki....

那時甚麼都不懂的狀況聽從周安妮的建議就變成Benz，

總之，很多莫名的執著背後的動機就是這麼天真~

因此，

儘管BMW博物館就在慕尼黑，

我還是連去都沒去過就篤定要坐兩個小時的車去找Benz了XD

理所當然的Stuttgart第一站就是賓士博物館

從火車站搭S1兩站在Neckarpark(Mercedes-Benz)下車。

站名後面都有標註是Benz的地盤，所以也不怕記不起站名。

博物館離S Bahn站有一段距離，

但是路上都會有指標，

所以也很難迷路。

蠻喜歡他們的指標的，感覺簡潔有力

Mercedes-Benz Museum賓士博物館

之所以說這一帶是Benz的地盤是因為附近還有展售中心、總部、足球場...等等

博物館入場學生5歐(含語音導覽)，

最後還會把頸帶(我也不知道叫甚麼)送你當紀念品，

覺得算是蠻划算的。

這個語音導覽有別於一般輸入數字的機器，

他是用紅外線感應的，

好處就是看起來很先進；

壞處就是常進到一間展廳她就自動感應開始說話，我好幾次被嚇到；

然後就是展品(車子)比較密集的時候他就一直到處感應，

有點煩XD

入場跟一般博物館一樣是要寄放包包的。

然後就搭電梯到八樓，

沿著動線往下逛了~

展場的入口是匹馬(哎呀呀結果整個逛下來我只跟馬合照沒跟半輛車拍到XD)

他上面諷刺的寫著威廉二世對汽車的感想"I do believe in the horse. The automobile is no more than a transitory phenomenon."

由於Benz的創辦者Karl Benz本身是以內燃機為動力的汽車創始人，

所以整個博物館以汽車的起源開始陳述，並以演化史作為展覽的脈絡。

館藏分為兩部分，

一個是Legend tour，

依時代將Benz車子的設計發展做分類；

另一個是Collection tour，

以車子的功能(性質)取向做陳列。

Legend Tour

1886-1900 Pioneers-The Invention of the Automobile汽車的誕生

有迷你的模型敘述交通的發展與演進

1885年 第一台內燃機，由Gottlieb Wilhelm Daimler戴姆勒與Karl Friedrich Benz賓士所發明，並應用於第一台三輪車(右圖)

中間的四輪車本來是要拿來送人的，製作完成後尚未啟用就被拿去做別的用途了(忘光~XDD)

這邊的語音導覽講得很仔細，

他有分為科技、社會、或是一般的介紹，

所以要是認真聽的話其實一整天博物館大概也逛不完。

2 stroke 和 4 stroke引擎，以及最右方最初汽車的專利稿

這是第一部汽油車XD

覺得四個人這樣坐在上面是真的有點蠢，

也難怪威廉二世會這麼鄙視(當時的)汽車，

一點帝王的氣派都沒有(?!)。

車子們就依著時光軌排列下去

依左到右為：首部非軌道的引擎車、首部四輪的引擎車、首部大量生產的引擎車、首部大眾交通引擎車(因為大雨所以只有幾周壽命)、和第一輛卡車

二汽缸引擎

1900-1914 Mercedes品牌的誕生

各種Bling Bling的古董車

有趣的是，

當時的行李箱是放在屋頂上的

第一台現代汽車

Mercedes這個名字的來源也是挺有趣，

是個對Mercedes(字源為Mercy之意)這個名字非常熱衷的工程師，

他把他的擁有/發明和女兒的名字全取名為Mercedes。

他原先是購買賓士合夥人Daimler製造的車輛改良然後拿去競賽，

後來到Daimler 底下工作並設計車輛，

之後Daimler 跟賓士合併，

這個工程師(想必還是功臣重大)就再搬出他女兒的名字做為商標。

但可惜的是Mercedes本人因為早夭並沒有坐過賓士~

1914-1945 Times of Change-Diesel and Supercharge轉捩點-柴油引擎與引擎增壓器

隨著時光隧道會把當時代的大記事跟車子發展連結

首部量產的引擎增壓器汽車Mercedes260D Pullman Limousine

1946-1960 Post-war Miracle-Form and Diversity

這時期賓士將車子結構定型(3 box，self-support我懶得翻了~)

賓士也開始製造跑車

1960-1982 Visionaries-Safety and the Environment 安全與環保

這時期的車子開始考慮到安全與環境，

Benz發明了ABS防鎖死煞車系統，

以及在車內安裝安全氣囊，

同時也致力於提高車子的效能。

中間圖為風阻小+輕車體的E190

此時車子以安全考量多會設計尾翼(?!)

安全氣囊

1982~ New start-The Road to Emissionfree Mobility

因應冷戰、全球化以及環境保護，

引入電動車等~

並以零排放為發展目標

要同時兼顧安全、快速、舒適以及高效能、環保是個艱難的任務

因此許多技術還是針對不同車型和功能分別設計

車子的燃料電池

Collection Tour

Gallery of Voyagers 旅行用車

Gallery of Carriers 運輸用車

各種方向盤和喇叭

Gallery of Helpers 功能用車

賓士引以為傲的一點就是，

他們所產的車在各行業都被使用，

顯示出他們品牌的高度可靠性。

不論是消防車、警車、垃圾車、救護車、醫療車...大多都使用賓士車

Gallery of Celebrities名人館

展示完實用性之後，還是要炫耀一下那些名人曾經用過Benz 

黛安娜王妃的500SL

這輛造成很大的爭議，

許多人認為皇室應該只能用英國車而非外國車，

所以在1992年時該車被送回XD

忘記主人的車~

德國足球員Lucas Podolski 的SLK 55 AMG

電影失落世界的吉普車

Nicolas Cage尼可拉斯凱吉的190 E 2.3

1974世界盃搭載西德足球員的車~

770 Großer Benz 威廉二世在被放逐荷蘭時所搭乘的車輛

Special Exhibition

不知道主題的都放這裡?!(其實是我忘記名字的都放這)

Benz 250CE、SLK 230敞篷車

Benz 200D、Benz250

然後就是最後各種賽車跟光榮的比賽紀錄~

現代的跑車

F400、SLR 722 S、忘記了、和C111

因為不懂車，

所以純欣賞就好XD

其實看到後來真的有點累，

所以草草逛個三小時左右就結束了在Benz博物館的行程(突然覺得自己有點浪費)

但是喜歡車子又沒有行程壓力的人很推薦在這裡待上一整天。